یکی از مهمترین مواردی که باید در اجرا و نظارت آن بسیار دقت شود، جانمایی ریشه های ستونها در ساختمان بتنی می‌باشد. این مورد وقتی بیشتر مورد توجه قرار می گیرد که بدانید، جابجایی ستون ها در ورودی پارکینگ، امکان دارد به حذف پارکینگ و شکایت حقوقی مالک از ناظر و مجری بیانجامد!
اما مواردی که باید در زمان جانمایی ریشه ستونها به آن دقت شود به شرح زیر می‌باشند:
- اعمال درز انقطاع
- آکس ستونها
- تأمین دهانه ورودی پارکینگ
- در نظر گرفتن نمای ساختمان
- عدم پیچیدگی ستونها
- جهتِ استقرار ستونها
در ادامه به شرح کامل موارد فوق میپردازیم:
درز انقطاع:
یکی از مواردی که عدم رعایت آن، میتواند پرونده ساختمان را در کمیسیون ماده 100 تا صدور حکم تخریب ساختمان پیش ببرد، عدم اجرای درز انقطاع در ساختمان می‌باشد. مجری ساختمان و ناظرمعمار یا نقشه‌بردار و نیز ناظر سازه حتماً باید قبل از ریشه ستونها، مقدار درز انقطاع را مشخص کرده و ریشه ستونها را نصب نماید. متأسفانه این مورد بسیار حساس و مهم، در بسیاری از موارد ازنظر ناظر و مجری پنهان مانده و درنهایت موجب محکوم شدن ایشان در شورای انتظامی و دادگاه‌ها گردیده است.
آکس بندی ستونها:
حتماً کنترل فاصله و محل ستونها با توجه به نقشه آکس بندی ستونها انجام شود؛ زیرا برخی ستونها باهم در یک آکس نبوده و در صورت عدم توجه به این موضوع، درنهایت دیوارچینی‌ها و تقسیم فضاهای داخلی تغییر کرده و میتواند موجب محکومیت ناظر و مجری ذیصلاح گردد. (پرونده واقعی در این مورد وجود دارد)
بیشتر بخوانید: مقدار خیز منفی تیرها قبل از اجرای سقف‌های بتنی
حذف پارکینگ:
با دقت در ضوابط شهرسازی متوجه می‌شویم که مقدار عرض موردنیاز برای هر تعداد خودرو در پارکینگ و ورودی پارکینگ متفاوت بوده و میتواند در صورت عدم توجه به آن، دردسرهای بزرگی را برای ناظر پیش رو داشته باشد.
مهندس ناظر و مجری باید در زمان اجرای ریشه ستونها و کنترل آنها به این نکته دقت کنند که «فاصله خاموت به خاموت ستونها مدنظر می‌باشد نه فاصله آکس به آکس» این مورد ازنظر بسیاری از دوستان دورافتاده و بعضاً مشاهده می‌شود، به خاطر عدم توجه به آن و کم شدن فاصله ستونها از هم، یک یا چند پارکینگ حذف‌شده و مالک باید مبلغ قابل‌توجهی را خصوصاً در مناطق گران‌قیمت شهرها پرداخت نماید؛ اما مالک در بسیاری از موارد حاضر نیست به‌تنهایی این مبلغ را پرداخت نماید و با شکایت از ناظر معمار، نقشه‌بردار یا تک ناظر، ایشان را نیز در پرداخت این جرائم شریک نماید.
در نظر گرفتن نمای ساختمان:
شاید سؤال کنید چگونه باید نمای ساختمان را در زمان جانمایی ستونها لحاظ کرد؛ اما یکی دیگر از موارد بسیار مهمی که باید در جانمایی ستونها، خصوصاً ستون‌هایی که در ضلع مجاور با گذر قرار دارند باید مدنظر قرار گیرد، عقب‌نشینی ستونها به داخل ملک، به‌اندازه نمای ساختمان می‌باشد. پرونده‌هایی وجود دارند که به دلیل پیش روی ساختمان به داخل معبر، در زمان دریافت پایان کار در کمیسیون ماده 100 حکم تخریب یا جریمه‌های سنگین گرفته و مالک به همین دلیل از ناظر که این مورد تخلف را ندیده، شاکی شده است.
بیشتر بخوانید: اسکوپ سنگ چیست؟
در زمان جانمایی ستون‌هایی که در نمای اصلی ساختمان (بَرِ معبر) قرار دارند باید به‌اندازه نماسازی، عقب‌نشینی به داخل ملک داشته باشند. این نکته به این معنی است که در زمان مشخص کردن محل ستونهای سمت نما، برای اینکه درنهایت ساختمان به داخل معبر یا حیاط پیشروی نداشته و اضافه بنا محسوب نگردد، لازم است که ستونهای سمتِ نما به‌اندازه ضخامت نما (مثلاً در نماهای سنگی 7 سانتیمتر) عقب‌نشینی نمایند. کنترل این مورد وظایف ناظر نقشه‌بردار بوده که در صورت نبود باید ناظر معمار این کنترل را انجام دهد.
عدم پیچیدگی ستونها:
پیچیدگی ستون یک تخلف سازه‌ای است که باید ناظر سازه آنها از زمان جانمایی ستون و گذاشتن خاموت شابلون کنترل نماید. این کنترل به این صورت انجام می‌شود که امتداد ستون‌هایی را که در یک آکس قرار دارند را ریسمان کشی کرده و هرکدام از ستونها که در امتداد سایر ستونها نیست مشخص نموده و دستور اصلاح بدهد.
جهتِ استقرار ستونها:
در زمان جانمایی ستون‌هایی که شکل آنها مستطیلی بوده و یا به‌اصطلاح کتابی هستند، باید دقت شود که کدام ضلع در کدام امتداد قرار دارد. این مورد باید توسط ناظر سازه کنترل شود.
مهندس علی بهرامیان بذل
سلام ممنون از اطلاعات خوبتون.من ناظر معماری ساختمانی هستم که موقع آکس بندی حضور داشتم و آکس بندی ستونها به درستی انجام شد ولی بعد از اجرای بتن ریزی ستونها فاصله بین دو ستون(داخل به داخل) به ۲/۴۰ رسیده که از فضای پارک ماشین کمتر هست.چه گزارشی بنویسم که بار مسئولیتم کمتر بشه؟
سلام لازم است شهرداری محترم مالک را ملزم به اصلاح این تخلف قبل از اجرای ستونها نماید در غیر اینصورت تایید پایانکار منوط به ارائه تاییدیه از طراح معمار و گواهی عدم خلاف از شهرداری می باشد .
سلام و روز بخیر. با وجود مشخص بودن فاصله ستونهای سمت چپ مطابق استاندرد نقشه، برای مشخص کردن فاصله ستونهای سمت راست دچار مشکل شده ام(اختلاف خیلی جزئی در یک ردیف بودن آنها قابل دیدن است). برای جانمایی دقیق ستونها راهکاری پیشنهاد میکنید. البته دلیل این اختلاف میتواند بخاطر رهاشدگی در سمت راست انتهای ملک باشد که مقدار آن حدود۳۰ سانتی متر است.
سلام دوست عزیز برای اینکه بتوان راهکار اجرایی ارائه کرد ، حتما باید موقعیت ملک و همچنین جانمایی ستونها را در نقشه ببینیم . اما اگر فکر می کنید که خطا وجود دارد و پیاده کردن ستونها با دست دردسر ساز خواهد شد ، می توانید این کار را توسط نقشه بردار انجام بدهید .
کنترل خاموت به خاموت یعنی چی؟ناظر نقشه بردار برای کنترل فقط با متر میتونه نظر بده یا حتما دوربین میخواد؟
سلام کنترل خاموت به خاموت که توسط ناظر معمار قبل از بتن ریزی فنداسیون در ساختمان های بتنی انجام می شود ، یعنی فاصله خاموت به خاموت 2 ستون مجاور هم که در ورودی ملک قرار دارند . این کار برای این انجام می شود که ما بدانیم بعد از بتن ریزی ستونها آیا عرض معبر ورودی پارکینگ برای ورود خودرو ها پاسخگو هست یا کم شده و پارکینگ حذف خواهد شد .